PIŠE: Iva Širac

07. srpnja 2022

1392

Ovog vikenda nastavlja se program „Pakračkog ljeta“ u sklopu kojeg će ponovno „oživjeti“ gradska šetnica dok će u nedjelju 10. srpnja biti održana 21. po redu  pakračko-lipička biciklijada koja svake godine okupi male i velike rekreativce.

Program započinje u subotu 9. srpnja za najmlađe sugrađane kada će s početkom u 19 sati na gradskoj šetnici gostovati zagrebačka kazališna skupina CMR-Scena Ribica & LOFT & Kruna Tarle art lutkarskom predstavom „Iš`o Viljo u dućan“.

U kasnijim večernjim satima za nešto starije predviđen je prvi termin „Kina pod zvijezdama“ kada će u 21 sat u dvorištu kurije Janković biti prikazan akcijski film „Spider-man: Put bez povratka“.  

Tradicionalna biciklijada  uz prigodnu tombolu

 U organizaciji Turističkih zajednica Lipika i Pakraca u nedjelju, 10. srpnja održat će se tradicionalna Biciklijada 2022.

Polazak iz Pakraca je predviđen nakon 16 sati. Biciklistička kolona će krenuti od pakračke Gradske tržnice, a zatim će svoju putanju nastaviti ulicama Matice hrvatske, Andrije Hebranga (naselje Jug), Hrvatske policije iz Domovinskog rata te dijelom Bolničke prema poljskom putu koji ide uz nasip rijeke Pakre u smjeru Lipika. Nastavak biciklijade predviđa kretanje nasipom Pakre preko pontonskog mosta, a zatim Mažuranićevom, Baranjskom i Udinskom ulicom sve do Ulice Marije Terezije gdje će se nasuprot zgrade lipičke Gradske uprave pridružiti oni biciklisti koji odluče krenuti iz Lipika.

Nakon 17 sati biciklistička kolona nastavlja svoj put Slavonskom ulicom, a potom ulicama Ante Starčevića i Matije Gupca te zatim pored jezera Raminac i kroz Klisu u smjeru Matkovca, odnosno jezera Pakurnovac koji je i krajnje odredište tradicionalne biciklijade.

Za sve sudionike je predviđena bogata tombola u kojoj je glavna nagrada bicikl ( sponzor Bicikli Tessari), ali i poklon bon od 1000 kuna te prigodni pokloni koji će biti uručeni i najmlađem, odnosno najstarijem sudioniku biciklijade.

Svi sudionici biciklijade, u suradnji s PP Pakrac, imat će prilike i registrirati bicikle.

PIŠE: Iva Širac

06. srpnja 2022

1433

„Zajedničko planiranje proračuna“ je novi pilot projekt koji Grad Pakrac provodi kao jedan od tri izabrana grada u suradnji s Udrugom gradova, a cilj današnjeg susreta je informirati građane kako se uključiti u proces izrade proračuna za 2023. godinu“, rekla je jučer Adriana Pepić, voditeljica Odsjeka za financije Grada Pakraca na prvoj predviđenoj javnoj tribini održanoj u gradskoj vijećnici kurije Janković.

Tribini su, uz predstavnike gradske uprave i vijećnika, sudjelovali i predsjednici te članovi mjesnih odbora s pakračkog područja, a sve njih je na početku tribine pozdravila gradonačelnica Anamarija Blažević rekavši kako je riječ o projektu koji će napokon konkretizirati želju gradske uprave koja postoji već niz godina jer bilo kakve dane mogućnosti da sugrađani predlažu inicijative koje bi našle mjesto u proračunu, do sada ili nisu bile prepoznate ili dovoljno prezentirane javnosti.

Predlaganje malih komunalnih akcija

Za realizaciju projekta u ovoj je godini osigurano 500 tisuća kuna iz proračuna koji će biti utrošeni na potrebe iz obuhvata malih komunalnih akcija, a koje će predlagati i o njima odlučivati sugrađani određenog mjesta. Upravo zato je važno da se građani uključe na vrijeme kako bi se i predloženi projekti realizirali u što kraćem roku.

Male komunalne akcije podrazumijevaju inicijative poput saniranja divljih deponija, postavljanja klupa, nove hortikulture, uređenje dječjih igrališta i slično, a Blažević je istaknula kako su važni i ovakvi manji projekti, oni koji nisu milijunski, a koji mogu doprinijeti boljem i kvalitetnijem životu sugrađana. Dodala je kako sve akcije i inicijative Grad može zakonski odraditi samo na područjima njegove nadležnosti, a za sve prijedloge za koji nisu nadležni Grad će proslijediti drugim subjektima, ovisno o vrsti komunalne problematike.

O načinu predlaganja i samom projektu govorili su Dario Runtić i Mario Žuliček, predstavnici Udruge gradova, ističući kako je sudjelovanje građana u kreiranju proračunskih potreba za njih važno jer gradska uprava koliko god ulagala napora ne može znati potrebe građana na najnižoj razini, poput novog koša za smeće ili rasvjetnog stupa, ukoliko se na određene probleme ne ukaže.

Rok za dostavu prijedloga 8. kolovoza

Sam postupak predlaganja je jednostavan, putem standardiziranog obrazaca koji su jučer bili podijeljeni svim prisutnima. Nakon zaprimljenih prijedloga Grad utvrđuje jesu li oni zakonski dopušteni i u okviru raspoloživih sredstava, a na drugoj javnoj tribini koja će se održati u rujnu, građani će moći glasovati koje će se potrebe u njihovim naseljima financirati. Krajnji rezultat ovakvog direktnog sudjelovanja građana u izradi dijela proračuna jest uvrštavanje tih izglasanih potreba u plan proračuna Grada Pakraca za iduću godinu.

Kako je dodala Adriana Pepić, voditeljica Odsjeka za financije Grada Pakraca, rok za dostavu prijedloga je 8. kolovoza, a obrazac građani mogu preuzeti u gradskoj upravi ili na službenim gradskim stranicama i dostaviti emailom: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. ili osobno/poštom na adresu Trg bana Josipa Jelačića 18, 34550 Pakrac. Na drugoj tribini u rujnu, osim pozitivno ocijenjenih prijedloga, građanima će se prezentirati i prijedlozi koji nisu dobili dopuštenje za realizaciju uz objašnjenja iz kojih razloga nije moguće provesti određenu inicijativu.

U raspravi koja je uslijedila građani su iznijeli neke svoje konkretne prijedloge i pitanja o mogućim načinima korištenja osiguranih sredstava.

Obrazac građani mogu preuzeti i na našem portalu na ovom linku:  OBRAZAC ZA PRIJEDLOG PROJEKATA MALIH KOMUNALNIH AKCIJA

PIŠE: Darko Baronica

06. srpnja 2022

3471

Ovih dana dugogodišnji projekt aglomeracije Pakraca i Lipika, vrijedan oko 200 milijuna kuna, privodi se kraju. Vidljivo je to i na pakračkim ulicama gdje je  bagera i iskopa sve manje. Kako je protekao tako veliki projekt, hoće li sve biti napravljena u skladu s planiranim i s kakvim dojmovima će otići iz Pakraca pitali smo Zorana Bućana koji unazad nešto manje od godinu dana vodi projekt u ime izvođača, slovenske tvrtke Gorenjska gradbena družba iz Kranja. 

Približava nam se rok kada je previđen ugovorom završetak radova na ovom projektu aglomeracije. Koliko je to realno?

Svi će radovi biti gotovi u predviđenom roku, do 27. lipnja,  njih 98 posto. Međutim,  rok će se produžiti  za onih dva mjeseca kada tvrtka nije mogla 2020. godine početi raditi zbog epidemioloških ograničenja. Znači ostat će nešto papirologije, manjio dio tehničkih pregleda i, ono što moram napomenuti, mi ne napuštamo gradilišta dok se sve ne završi. Znači, dok se ne obave svih 15 tehničkih pregleda što je predviđeno projektom, ne odlazimo s vašeg područja. Moram to naglasiti jer su nam se stanovnici žalili i uplašili da će posao ostati nedovršen. To nikako neće biti slučaj i trenutno smo fokusirani da s mehanizacijom i ljudstvom završimo sve ugovorene radove koje imamo prema investitoru. Svakodnevno obilazimo stanovnike koji šalju upite i prijavljuju oštećenja i to će sve biti sanirano.

Laički, mi koji nismo građevinari koji svakodnevno prolazimo gradom primjećujemo da je unazad mjesec dana slina mehanizacija s naših ulica uglavnom nestala.  Jesi li svi rovovi iskopani i položeni svi cjevovodi?

Sav vodovod i kanalizacija su odrađeni prije mjesec i pol dana. Trenutno se radi na završnim radovima što se vidi u samom centru Pakraca. Gotove su Bolnička ulica, Ulica braće Radića, Ulica Vatroslava Lisinskog, Obala Petra Krešimira, Strossmayerova, što znači da je sami centar grada završene i postavljen je asfaltni sloj. Ljudi obično vide samo asfalt, znakove, rubnjake, a nitko ne vidi što je ispod.  Svi kanali i sustavi su ispitani i sva prateća dokumentacija je završena. Kao firma imamo rok i obvezu na svim dionicama koje ne predamo neprestano popravljati štetu na naš trošak, a to su primjerice dani kada su bile obilne kiše i tu smo gubili i vrijeme i mehanizaciju za saniranje štete nastale velikim količinama vode. Tu mi nećemo dobiti nikakvo obeštećenje, nego to pokriva naša tvrtka.

Vama pakračko-lipička aglomeracija vjerojatno nije prvi takav građevinski zahvat. Možete li usporediti kroz ove dvije godine što je bilo to što je u Pakracu specifično i drugačije od drugih aglomeracija?

Problemi nepotpuna dokumentacija, epidemija i poskupljenja

Završili smo aglomeraciju na Krku, veličine  i jednako vrijedno kao ove, no u Pakracu je veliki problem bio što puno instalacija koje su bile ucrtane na projektu nisu bile na danoj površini. Svi znamo da je na ovom području bio Domovinski rat, puno papirologije je tada uništeno, nisu ni projektanti znali što projektiraju tako da smo tijekom izvođenja svašta vidjeli. Primjerice, instalacija je ucrtana na metar i pol, a na terenu nije bilo baš tako, do T-COM ovih instalacija koji su ulazile u postojeće cijevi vode i struje. Tu se zbog dosta kasnilo u radovima u nekim segmentima. Druga posebnost koju ću pamtiti je epidemija korone jer smo unatoč svim mogućim tadašnjim ograničenjima radove uspjeli završiti u roku. Ljudi nisu svjesni da smo znali isporuku cijevi čekati i po 4 do 5 mjeseci, a sada je problem što je tržištu nestalo građevinske robe i materijala. Primjerice, nama su cijevi od siječnja poskupile 84 posto, armatura 30 posto, beton 20 posto ili asfalt 40 posto.

Unatoč tome što smo raskopali dva grada uzduž i popreko, ljudi su ovdje normalni. Da smo to radili u bilo kojem drugom gradu, stanovništvo to ne bi toliko trpjelo. Stalno to govorim svojim direktorima. Vjerojatno tamo gdje je prošao rat ljudi vide da mi nešto radimo, obnavljamo, pa to tako i prihvate. Ljudi su bili i skeptični prema tome što kao Hrvat radim za slovensku tvrtku, no to možda bilo lakše u približavanju ljudima i konverzaciji.

Općenito, na što su se građani Pakraca i Lipika prilikom izvođenja radova najviše žalili?

Kada smo radili kućne priključke za kanalizaciju  i vodovod, to ne određujemo mi gdje će se postaviti nego investitor Vode Lipik i tu smo na početku imali dosta problema jer mi kao izvođači radova nismo mogli stavljati priključke mimo projekta. Imali smo problema s onima koji nisu bili spojeni na infrastrukturu prije aglomeracije, mi nismo ti koji ih mogu spojiti, postoji za to pravna procedura. Ljudi su se pokušavali „na crno„ spojiti na kanalizaciju i vodovod i to smo spriječili. Također bilo je prigovora oko kopanja rovova, odnosno kada su prilikom loših vremenskih prilika, tu rovovi propadali. No, svakodnevno smo te prokope rješavali. Također, bilo je problema u užem centru grada, posebno ujutro kada su ljudi išli na posao, kada je bilo zastoja u prometu ili četvrtkom kada je bila tržnica i tada nismo radili poslove asfaltiranja upravo zbog velikog priljeva ljudi u grad.

Bilo je vremena kada smo imali puno bagera i kopanja u središnjim gradskim ulicama, vozili smo po gradilištima. Je li bilo većih prometnih incidenata?

U proteklom razdoblju bilo je tri takva slučaja, oštećenje felge i gume u Ulici Ivana Gundulića, prilikom kopanja u Bolničkoj ulici kamen je udario u vjetrobransko staklo osobnog automobila i u istoj ulici je bilo još neko veće oštećenje na osobnom automobilu što je sve troškove saniranja podmirila tvrtka GGD. Što se objekata, svim građanima kojima je oštećeno pročelje, okućnica, ograda također je naša tvrtka pomirila troškove saniranja ili će podmiriti.

Kada je projekt aglomeracije trebao početi kod nas, i mi smo kao medij puno o tome izvještavali i pripremali možda građane na zastoje u opskrbi vodom. Međutim, ti zastoji su zaista bili minimalni, lokalizirani, pojedinačni i svedeni svega na nekoliko sati. Kako ste to uspjeli?

Uspjeli smo tako odraditi jer je sve rađeno planirano i u dogovoru s investitorom te gradovima Pakracem i Lipikom. Svi radovi su planirani barem 15 dana unaprijed, što znači koje će se ulice zatvarati i na koji način će Vode Lipik preusmjeriti vodu prema potrošačima. Najavljivali smo radove uredno prema investitoru, a investitor je obavještavao medije i građani su bili obaviješteni o budućim radovima i vremenskim prekidima opskrbe vode.

Najviše smo se bojali trenutka kada smo spajali pakračku bolnicu na transportni vodovod, no u dogovoru s čelnicima bolnice i investitorom, taj zahvat se radio po noći i čak i tada se nije dogodilo da ljudi nisu imali vode više od par sati. Moram ponoviti, sve to je uspjelo je se svaka radnja pomno planirala unaprijed.

Kakva je bila suradnja s gradskim upravama Pakraca i Lipika te s investitorom Vodama Lipik?

Ključna je bila suradnja svih

Suradnja nije bila odlična već savršena zato je projekt ovako i uspio. Suradnja s Vodama Lipik, od direktora, inženjera do svih koji su bili uključeni u projekt, je bila odlična kao i s gradovima Pakracem i Lipikom. Suradnja je bila takva da sam s nekim ljudima postao i prijatelj. Poslije aglomeracije ću sa zadovoljstvom opet doći u Pakrac i Lipik. U svakom poslu ima, pa i u ovom je bilo problema i nervoze, ali u dogovoru i sinergiji sa svim sudionicima u projektu dalo je ponos i zadovoljstvo što je projekt uspješno doveden kraju.

U tijeku su poslovi tehničkih prijema. No postoji strah kod građana hoće li sustav funkcionirati ili će biti „iskakanja“ kad ljudstvo i mehanizacija odu?

Svaka dionica ima tehnički pregled, a za tehnički pregled postoji obavezna papirologija koju moramo ispuniti. Svaki zahvat prođe tehnički pregled i dobije uporabnu dozvolu što ne znači ni tada da smo gotovi s poslom. Kada prođemo svih 14 tehničkih pregleda, kada pregledamo svu dokumentaciju prema investitoru Vodama Lipik, mi dajemo garanciju za dobro izvršenje posla. A svim izvođačima radova, pa tako ni našoj tvrtki, nije u interesu da nas za pola godine zovu natrag. Sustav odvodnje i kanalizacije funkcionira u svim dionicama koje su već aktivne i tu neće biti nikakvih problema.  

Ostaju li zaposlenici u Vodama Lipik obučeni da dalje upravljaju ipak većim i složenijim sustavom?

Svi inženjeri i zaposlenici u Vodama Lipik koji rade na sustavu su već prije nas bili obučeni, u dosta situacija su nam i pomogli, jer oni to već rade. Iz aglomeracije dolazi novi europski sustav očitavanja potrošnje vode odnosno više nema otvaranja šahti za očitavanje nego se to radi digitalno. Naša tvrtka je napravila sustav gdje će zaposlenici Voda Lipik dobiti bazu podataka koji je nadograđen novim softverom kojim će se očitavati svi krajnji potrošači. Na transportnom vodovodu Pakrac-Lipik koji smo napravili je također postavljeno digitalno očitavanje i svakodnevno se iz ureda može pratiti da li se u vodoopskrbi nešto događa. Prošle godine se znalo u sekundi koliko vode ide u smjeru Lipika, znalo se da nije pala kiša, koliko se kubika vode treba obustaviti i slično.

Prema vašim mjesečnim izvješćima, vi ste dnevno imali angažirano između 90 i 150 zaposlenih. Dio njih, najmanje dvadesetak, bilo je domaće radne snage. Jeste li imali problema s pronalaženjem radnika?

Tu smo imali velikih problema. U našoj firmi je u jednom trenutku radilo 36 ljudi iz Pakraca, Lipika, Badljevine, Novske, Lipovljana, Kutine, Daruvara. Bilo je tu problema zbog česte fluktuacije radnika, nekih što su sami otišli, neke smo morali otpustiti. Tu moram naglasiti, ali i demantirati neke priče, svi zaposlenici koji su radili za GGD imali su natprosječna primanja, svakodnevno plaćen gablec, pravo na godišnji odmor te odjeću i obuću primjerenu za fizički rad kao i liječnički pregled.

Je li vam bio problem naći smještaj i prehranu za vaše ostale radnike koji su došli s vama?

Bahato poskupljenje podstanarstva

Kada  smo tu došli prije dvije godine, bilo je na raspolaganju puno smještaja po razumnim cijenama za oko 300 do 400 kuna po osobi. Zadnja plaćanja po osobi su oko 1300 kuna znači ljudi su postali bahati i s cijenama bezobrazni jer za taj novac se može spavati u Dubrovniku, a ne u Pakracu. I te probleme smo morali rješavati svakodnevno. Hrana je dogovorena s restoranom KTC-a, a najgore razdoblje je bilo kada se nije smjelo ići u restorane zbog epidemioloških ograničenja.

Kakav je bio odnos s lokalnim kooperantima?

Sa svim našim kooperantima smo surađivali uspješno i nije bilo problema. Ljudi su radili i bili svakodnevno na terenu.

Iz vaših mjesečnih izvještaja bilo je vidljivo da su se brzo pojavili problemi s dobavom materijala, a drugo što je prisutno je i enormno poskupljenje. Ipak gradovi Pakrac i Lipik snose 2 do 3 posto ukupnih troškova. Hoće li biti „repova“ oko tog  financijskog dijela jednom kad stvarno pokupite stvari i odete?

Od listopada prošle godine počele su enormno rasti cijene i dobava sirovine je postala problem. Bilo je dana kad nismo mogli financijski zatvoriti konstrukciju, bilo je problema kada investitor nije uredno plaćao, kada su kamioni s materijalima kasnili po 20 dana, no to se nije nikad odrazilo na gradilištu.

Sva poskupljenja će najviše osjetiti moja firma. Primjerice, cijevi su poskupile 82 posto u odnosu na ugovorene cijene i trenutno ne možemo pokriti stavku iz troškovnika koju smo ugovorili prije dvije godine. To ne mora zanimati i opterećivati građane Pakraca i Lipika jer tvrtka GGD ni u jednom trenutku nije stala s radovima i mi ćemo ispoštovati naš ugovor bez obzira na krizu koja je oko nas.

S kakvim ćete dojmovima otići iz Pakraca?

Osobno, kao i svi radnici koji su radili, otići će pozitivno, još jedno iskustvo i još jedna završena aglomeracija. Dva mala grada su nas lijepo primila bez obzira na probleme kojih je uvijek bilo i bit će. Kad sve završi, ja osobno zadnji odlazim iz Pakraca.  

PIŠE: Darko Baronica

30. lipnja 2022

1473

Gorenjsko gradbenoj družbi, izvođaču radova na pakračko-lipičkoj aglomeraciji, rok za izvođenje s kraja lipnja produžen je do početka rujna, a razlog je kasniji dvomjesečni početak  radova izazvan epidemiološkim mjerama u proljeće 2020. godine. Marijan Pierobon, direktor Voda Lipik, formalnog investitora ovog projekta vrjednijeg od 250 milijuna kuna, naglašava da su ostali samo manji radovi na završetku radilišta poput asfaltiranja raznih prekopa, postavljanja ivičnjaka, zamjena poklopaca na šahtama i spajanje po kojeg hidranta. Nekih većih kopanja više neće biti pa će građani manje osjetiti ovaj produžetak. U trećem tjednu lipnja odrađen je zahtjevniji posao na ocrtavanju horizontalne prometne signalizacije u ulicama Gojka Šuška i Bolničkoj te Trgu dr. Franje Tuđmana, a isti takvi radovi još su preostali u ulicama braće Radić i Lisinskog. Većina preostalog vremena će biti potrošena na pripremi tehničke dokumentacije i ispitivanju za tehničke prijeme. Do sada su obavljena 4 tehnička prijema od predviđenih 15 i izdane su dvije uporabne dozvole, no Vode Lipik još nisu preuzele na upravljanje niti jedan sustav.

On ne očekuje, bez obzira na znatno sofisticiraniji sustav, poteškoće u njegovom upravljanju. Osim što je, primjerice kanalizacijska mreža proširena s oko 90 na 120 kilometara, u nju je ugrađeno i 14 prepumpnih stanica, a od sada nije bila niti jedna. Takvih bitnih tehničkih novosti i zahtjevnosti ima još, kao i drugih tehnoloških unapređenja na praćenju funkcionalnosti i jedini problem u praćenju njihove funkcije bi mogao biti sada nedovoljni broj stručnog osoblja za dnevni nadzor što će morati rješavati s vlasnicima, gradovima Pakrac i Lipik jer dodatno zapošljavanje bi značilo i povećane troškove. Troškovi su inače ovog proljeća porasli zbog porasta troškova energije pa tako mjesečni račun za električnu energiju koji je lani iznosio 23.000 kuna ovog proljeća je narastao na više od 60.000 kuna. 

Na redu pročišćivač u Dobrovcu

S pakračkih i lipičkih ulica radovi na projektu aglomeracije sele se na pročišćivač u Dobrovcu gdje će ovih dana austrijska tvrtka dosadašnji isključivo mehanički uređaj nadograditi s mogućnošću biokemijskog pročišćavanja tako da će se voda iz kanalizacije u Pakru vraćati posve pročišćena. Taj zahvat koštat će 54 milijuna kuna i planirano je da radovi traju dvije godine te još godinu dana za uhodavanje sustava.

PIŠE: Darko Baronica

30. lipnja 2022

1695

Danas poslijepodne u prodaji će biti novi 601. broj „Pakračkog lista“ u kojem možete pročitati:

Taksi kao socijalna služba

Novinari su često rame za plakanje drugima. Znaju ljudi da im najčešće ne možemo pomoći, ali vole se pojadati u želji da se piše o problemu koji nije samo njihov pa se možda netko pozabavi time. Tako smo nedavno prisustvovali razgovoru o teškoćama naših starijih sugrađana koji nemaju automobil ili pak nisu vozači, a trebaju liječniku u vrijeme kada su njihovi bliži, ako uopće žive u blizini, na radnom mjestu ili zauzeti nekim drugim neodgodivim poslovima. Problem je naročito izražen ako je riječ o stanovnicima nekoga od okolnih naselja ili pak ako su u pitanju svakodnevne terapije u lipičkoj bolnici. Autobusni prijevoz je prisutan tek u tragovima i rješenje, umjesto stalnog moljakanja nekoga uz osjećaj duga koji većina tih starijih stanovnika ne voli, bi bio taksi. No njega nema, kao što nema na našem području niti podosta drugih registriranih djelatnosti koje učestalo trebaju kada su u pitanju sitni kvarovi ili zamjene na kućnim uređajima i instalacijama.

Naizgled je čudno da se u vrijeme slobodnog poduzetništva potpomognutog svakojakim poticajima i tržišne ekonomije nitko u Pakracu i Lipiku nije odlučio registrirati taksi službu. Posao nije naporan, ulaganja su prihvatljiva, tek automobil koji i onako postoji u većini naših obitelji. U čemu je onda problem?

Samo s površnim izračunom dolazimo do spoznaje da bi obrtnik taksista za normalno funkcioniranje i podmirivanje računa kao što je solidna plaća s porezima i doprinosima, PDV-om, troškovima goriva, koncesije, knjigovodstva, registracije servisa, parafiskalnih davanja trebao ostvariti prometa od najmanje oko 25.000 kuna mjesečno, dakle svaki radni dan prosječno oko tisuću kuna, ne uzimajući u obzir otplatu početnih ulaganja i amortizaciju automobila.  Nismo izračunali koliko je to dnevno kratkih vožnji po Pakracu, Lipiku i okolici, ali zasigurno nije malo jer osim potrebe kod potencijalne klijentele mora postojati i platežna sposobnost što ipak u populaciji naših umirovljenika kao potencijalno najčešće klijentele znatno smanjuje broj korisnika čineći ovaj posao ipak financijski upitnim. Tako i opada početni entuzijazam za pokretanje ovog obrta i taksi usluga u našem kraju iz godine u godinu ostaje nedostupna.

Time ova tržišna kategorija prelazi u socijalnu, a potrebiti umjesto za novčanik hvataju se za molbe rodbini, susjedima, prijateljima. To navodi na drugi način rješavanja ovog problema – udruge koje se bave različitim humanitarnim radom. Naše članstvo u Europskoj uniji takvim udrugama je otvorilo pristup Europskom socijalnom fondu iz kojeg se unazad godinu, dvije doista financiralo svega i svačega čime su se i naše udruge osposobile i za pisanje i za provođenje projekta, pri čemu je nerijetko nekadašnji besplatni rad u udruzi prešao u dobro plaćeni. Za vjerovati je da bi sposobni projekt menadžer bio u stanju dobro objasniti ovu potrebu za takvom socijalnom uslugom i da bi takav projekt prošao na nekom od natječaja. Možda je to put za rješavanje ovog problema naših starijih (nevozača) sugrađana, a možda i proba koja će pokazati nekom potencijalnom poduzetniku da na tom području ima kruha u takvom obrtu. Ovakva besplatna usluga bi bila ipak znatno korisnija od raznih, često istih edukativnih i rekreativnih aktivnosti koje naše udruge provode uz financiranje europskim novcem.   

TEMA BROJA ­- ŽIVOT UMIROVLJENIKA Bez pomoći djece mnogi od njih ne bi mogli živjeti

Umirovljenici danas žive ekonomski lošije nego prije deset godina! Istražujući ovu temu to su nam rekli neki od naših sugovornika, sami umirovljenici, ali i Ruža Vulinović, predsjednica Udruge umirovljenika Pakrac-Lipik. Stoga je zabrinutost umirovljenika u pogledu toga što nosi jesen vrlo velika, kaže predsjednica njihove pakračko-lipičke udruge. Naročito s potrebom uključivanja grijanja.  Piše Darko Baronica

INTERVJU - ZORAN BUĆAN, VODITELJ PROJEKTA AGLOMERACIJE PAKRAC-LIPIK Ne napuštamo gradilišta dok se sve ne završi

Ovih dana dugogodišnji projekt aglomeracije Pakraca i Lipika, vrijedan oko 200 milijuna kuna, privode si kraju. Vidljivo je to i na pakračkim ulicama gdje je  bagera i iskopa sve manje. Kako je protekao tako veliki projekt, hoće li sve biti napravljena u skladu s planiranim i s kakvim dojmovima će otići iz Pakraca pitali smo Zorana Bućana koji unazad nešto manje od godinu dana vodi projekt u ime izvođača, slovenske tvrtke Gorenjska gradbena družba iz Kranja.

REPORTAŽA: DOBRO DVORIŠTE U KURIJI Gdje ste Pakračani? Multipak nisu samo slušaonice…

Ljetna subota na tridesetak Celzijusa, izložba najnovije HI-FI tehnologije, odlično piće, još bolja klopa te cjelodnevni prigodni sadržaj lokalno brendiran kao „Dobro dvorište“, glavne su karakteristike programski najbogatijeg dana 10. Multipaka koji je od 31. svibnja od 4. lipnja održan u Pakracu. Piše Dinko Kliček

U ovom broju još pišemo:

FAKULTETSKI IZBORI PAKRAČKIH MATURANATA Od japanologije do logopedije

GRADSKO VIJEĆE PAKRAC Proračunsko poslovanje uravnoteženo

KONFERENCIJA O PREVLADAVANJU ENERGETSKE KRIZE Detaljno i stručno o solarnim elektranama

AGLOMERACIJA Rok produžen do rujna

UDRUŽENJE OBRTNIKA PAKRAC-LIPIK Marko Štor novi predsjednik

OKRUGLI STOL O NESTALIMA NA PODRUČJU ŽUPANIJE Godine istraživanja rezultirale pronalaskom posmrtnih ostataka u Kukunjevcu

KORONAVIRUS Statistički male brojke u porastu

VLADIKIN DVOR Svečani prijem i koncert Stewena Browna povodom dodjele nagrade vladiki Jovanu

PAKRAČKO LJETO „Subotnja špica“ oduševila građane

„GLAZBOM POZDRAVLJAMO LJETO“ OGŠ koncertom obilježila prvi dan ljeta

KRUNA KARIJERE PAKRAČKE ULTRAMARATONKE Sendi Štrbac u sastavu reprezentacije za EP u Veroni!

Sve to pročitajte u NOVOM BROJU PAKRAČKOG LISTA kojeg možete kupiti već danas na sljedećim lokacijama: MLIN I PEKARE (Hrvatskih velikana, Strossmayerova, Prekopakra), KTC, TO KRNDIJA.

PIŠE: Dinko Kliček

29. lipnja 2022

1426