- PIŠE: Pakrački List
- 1134
Svijet graševine (Spahijski podrum, Muzej bećarca, brendiranje)
„Svijet graševine“ je jedinstveni turistički projekt koji koristi vinski identitet i kulturnu baštinu u brendiranju cijele regije, a zamišljen je kao podrška vinskom i turističkom sektoru Požeško-slavonske županije. Idejni začetnik ovako objedinjenog projekta su Požeško-slavonska županija i Regionalni koordinator razvoja Požeško – slavonske županije, dok su gradovi Pakrac i Pleternica nositelji razvoja atrakcija na svojim područjima. Korisnik i potpisnik Ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava je Grad Pakrac koji ga provodi u partnerstvu s Gradom Pleternicom, Požeško – slavonskom županijom, Turističkom zajednicom Požeško – slavonske županije, Javnom ustanovom Pleternica, Gradskom knjižnicom Pakrac i Muzejom grada Pakraca uz tehničku pomoć Regionalnog koordinatora razvoja Požeško-slavonske županije. Financiran je bespovratnim sredstvima Europske unije iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija u iznosu od 55.486.866,07 kn što čini 85% njegove ukupne vrijednosti (65.772.029,98 kn).
Projektom će se stvoriti uvjeti za razvoj jedinstvenog brenda „Svijeta graševine“ kojim će se prezentirati i pozicionirati eno-turistička i kulturna destinacija. Nositelj aktivnosti razvoja brenda je Požeško-slavonska županija, a odnosi na izradu strateške i upravljačke dokumentacije kroz dokumente Brend strategije, Knjige vizualnog identiteta, Marketing plana i dr. kako bi se brend i identitet „Svijeta graševine“ promišljeno razvijao i kako bi se njime uspješno upravljalo. Temeljem ovih aktivnosti provodit će se promocija destinacije što je povjereno Turističkoj zajednici PSŽ, sve s ciljem da „Svijet graševine“ postane nezaobilazna destinacija na kulturno-turističkoj i vinskoj karti Hrvatske i šire.
Kroz projekt će se izgraditi i opremiti pojedinačne destinacije „Svijeta graševine“ u Pakracu i Pleternici. Središnja destinacija „Svijeta graševine“ u Kutjevu će se financirati i izgraditi u skoroj budućnosti kroz samostalan projekt u kojem će se uspostaviti interpretacijski centar „Kuća graševine“, kao neka vrsta matičnog trsa iz kojeg će se granati priča s grozdovima prema Pakracu i Pleternici.
SPAHIJSKI PODRUM U PAKRACU
U Pakracu će se obnoviti objekt Spahijskog podruma, koji će postati nezaobilazna centralna točka kulturno-turističke ponude Pakraca. Spahijski podrum bit će multimedijalni, interpretacijski, turistički i obrazovni centar koji je zamišljen kao hibrid muzeja i knjižnice. Muzej grada Pakraca i Gradska knjižnica će uz redovne aktivnosti moći organizirati tematske radionice, izložbe i mnoge druge zanimljive aktivnosti vezane za interpretaciju povijesti i kulturne baštine. U Spahijskom podrumu će se smjestiti info-centar „Svijeta graševine“ s izložbenim prostorom za pričanje priča o vinskoj baštini Požeško-slavonske županije s naglaskom na vinogorje Pakraca i Lipika.
TRG BEĆARCA I MUZEJ BEĆARCA U PLETERNICI
U Pleternici će se urediti i opremiti Interpretacijski centar Muzej bećarca koji će oslikavati svu živost i vitalnost ovog glazbenog napjeva i njegove žive tradicije. Koristit će se široke multimedijalne mogućnosti, a kako bi se posjetitelje ponukalo na interakciju i pružio doživljaj. U muzeju će se isticati važna uloga bećarca u životu pojedinca, kroz sve faze života, od rođenja do smrti, saznat će se tko je bećar ili pak bećaruša! Muzej bećarca će imati i tematsku zonu „Mala kuća graševine“ u kojem će se bećarac sljubiti s vinom i vinskim pričama, a u koji će se smjestiti i info-centar „Svijeta graševine“ koji povezuje sva vinogorja Požeško-slavonske županije.
Sadržaj ove objave isključiva je odgovornost Grada Pakraca
- PIŠE: Darko Baronica
- 1814
Agencija za mobilnost i programe Europske Unije odobrila je lani Osnovnoj školi braće Radića Pakrac projekt razmjene učenika u dobi 11 i 12 (peti i šesti razred) godina nazvanom Become European math champions – Postanite europski prvak u matematici koji se odvija u okviru programa Erasmus +.
- PIŠE: Dinko Kliček
- 2191
Ilija Turković st. novi je predsjednik, a Tomislav Stokić zapovjednik Vatrogasne zajednice područja Pakrac – Lipik. Zamjenik predsjednika je Darko Musulin iz DVD-a Poljana, dok je desna ruka zapovjednika Stokića dosadašnji zapovjednik Ilija Turković ml. Tajnik Zajednice će i sljedećih pet godina biti Zlatko Zerdin, odlučeno je na izbornoj skupštini Zajednice održanoj 4. lipnja u prostorijama DVD-a Poljana.
Od ove godine novim Zakonom o vatrogastvu utvrđeno je da mandati čelnih ljudi umjesto dosadašnje četiri godine traju pet, a zapovjednike više ne bira Skupština, nego ih predlaže Predsjedništvo VZ, a potvrđuju gradonačelnici. Napomenimo i to da je zapovjedniku T. Stokiću iz Lipika ovo treći mandat zapovjednika Zajednice pa će na toj funkciji provesti ukupno 13 godina.
Iz izvještaja o radu za 2020. godinu podnesenog od strane tajnika Zerdina vidljiv je utjecaj koronakrize i u ovom sektoru. Izostale su rutinska društvene aktivnosti poput obilježavanja obljetnica društava ili vatrogasnih natjecanja. Jedino je u pakračkoj dvorani 16. veljače održan tradicionalni 4. Zimski kup. Sve to trebalo bi biti nadoknađeno sljedeće godine, kako stoji u planu rada VZP Pakrac-Lipik, iz kojeg čitamo da će financijska sredstva koristiti za redovne skupštine, obuke i napredak vatrogasaca, standardnu združenu vježbu, vatrogasna natjecanja te već uobičajene vatrogasne aktivnosti.
O kolikim se novcima radi vidljivo je iz financijskog izvještaja. Prihodi Zajednice lani su bili nešto veći od milijun kuna, a rashodi stotinjak tisuća manji. Najviše novca slilo se iz pakračke (515 tisuća) i lipičke blagajne (388 tisuća), dok je županija kroz redovitu potporu uplatila 25 tisuća kuna. Iz uobičajenih rashoda naglašene su 32 tisuće kuna koje su otišle kao pomoć stradaloj Baniji, u čemu je svih 15 vatrogasnih društava sudjelovalo s po 2 tisuće kuna.
Govoreći o operativi, dosadašnji zapovjednik Turković ml. 2020. godinu je ocijenio nešto mirnijom iz razumljivih razloga. Ukupno su imali 77 raznih intervencija na području Pakraca i Lipika, a posebno su ponosni na sudjelovanje svojih vatrogasaca na sanaciji štete u Sisačko-moslavačkoj županiji uslijed spomenutog razornog potresa krajem prošle godine. Turković je izvijestio i o strukturi operativnog članstva te stanju vatrogasne tehnike. Ispitanih vatrogasaca je 321, ispitanih vatrogasaca I. klase 121, dočasnika 125, dočasnika I. klase 139, časnika 34, časnika I. klase 23 te 2 viših vatrogasnih časnika. Podupirućih je 405 vatrogasaca, te 19 počasnih članova. Oko 150 članova je vatrogasne mladeži. Društva s područja Pakraca i Lipika između ostalog raspolažu s 11 navalnih vozila, 5 cisterni, jednim vozilom za šumske požare, 12 kombi vozila te jednim kamionetom. Raspolažu također i s 3 tehnička i 4 zapovjedna vozila, 9 vatrogasnih traktorskih cisterni te auto-ljestvama.
Skupštini su, uz predstavnike svih vatrogasnih Društva s područja Zajednice, nazočili i Josip Ugrin zapovjednik te Marko Ašenbrener, pročelnik VZPSŽ. Osim njih, kratko se obrativši, novom je vodstvu čestitao i Miroslav Ivančić, predstavnik Grada Pakraca.
Skupština je zaključena svečanom dodjelom veteranske spomenice Zdenku Polettu za aktivno sudjelovanje u vatrogastvu od 1978. godine, ali i nezaobilaznim domjenkom koji su organizirale domaćice i članice DVD-a Poljana, zaslužne za svu izvrsnost od predjela do deserta.
- PIŠE: Silvia Feltrin
- 1368
Kino Hrvatskog doma pridružilo se programu senzornih projekcija koje je inicirao Hrvatski filmski savez s ciljem poštivanja dječje senzibilnosti i različitosti pa će tako ovog vikenda, od 4. do 6. lipnja s početkom u 18 sati biti prikazan dugometražni animirani film Tom i Jerry (2021.).
- PIŠE: Silvia Feltrin
- 1866
Sutra (4. lipnja), u pakračkoj sportskoj dvorani mobilni timovi Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo i Doma Zdravlja županije, nastavit će s cijepljenjem. Od 9 do 14 sati prvu dozu cjepiva Pfizer će primiti građani koji su se prijavili putem platforme, odnosno oni koji su se do utorka prijavili kod svog obiteljskog liječnika i dobili termin. U slučaju da nisu obaviješteni o terminu cijepljenja, trebaju kontaktirati svoje liječnike, izvijestio nas je dr. Ivan Beluškov, koordinator cijepljenja za Pakrac i Lipik. Od 14 do 15 sati moći će se cijepiti i oni zainteresirani koji nisu nigdje prijavljeni, samo trebaju ponijeti osobnu i zdravstvenu iskaznicu.
Za ovo cijepljenje u Pakracu osigurano je 900 doza Pfizer-a, a dr. Beluškov savjetuje građane da se i dalje prijavljuju putem platforme cijepise.zdravlje.hr ili svojeg izabranog liječnika obiteljske medicine kako bi se mogli planirati novi punktovi za cijepljenje.
- PIŠE: Dinko Kliček
- 5102
Za ovo vozilo tvrde da ga je, vozeći, proslavio smotani Steve Urkel, junak humoristične serije „Pod istim krovom“. Opisujući joj specifične gabarite, oni duhoviti dodaju da „možda nećete imati previše mjesta za kojekakve radosti s djevojkom, ali ćete definitivno biti zamijećeni gdje god se pojavite.“ Pritom ne zaboravljaju uz svaku joj sličicu prikeljiti vrtoglavu vrijednost koja se mjeri u desecima tisuća eura. BMW Isseta. Vozilo pojam - određena je privilegija imati ga u blizini.
A početkom proljeća na pakračkim je ulicama karijeru nove gradske atrakcije započela jedna upravo takva - plavo bijela BMW Isseta, registarskih oznaka 1957-G. Istovremeno atraktivna i neobična, slična jajetu, izvorno je talijanskog dizajna i automobilska je retro zvijezda pedesetih i šezdesetih godina.
Sigurno nećete znati da je ova Isseta naša sugrađanka još od 1986. godine, a od rata je stajala izranjavana u garaži sve do 2015. godine kada je slučajno pronalazi i, s ciljem restauracije, kupuje pakrački auto-mehaničar Darijo Adžijević. Zlatnim rukama ovog velemajstora posljednjih je pet godina detaljno restaurirana, a od 1. travnja aktivno guta kilometre po Pakracu i širem okruženju izazivajući oduševljenje i nemali interes svih generacija.
„Ovo je model Isseta 250 Export proizvedena za europsko tržište 1957. godine. Kupio sam je od Pakračanina Dimitrija Hajdina i odmah sam imao viziju kako je urediti. Nisam žurio jer sam htio da na njoj svi dijelovi budu originalni, a oni u pravilu dolaze iz inozemstva“, priča nam Darijo, Pakračanima poznatiji kao majstor Zec.
Sve djelove naručivao je online iz Njemačke, iz specijaliziranog Isseta shopa. „Ma dođe brže nego iz Zagreba. Ali… zbog izuzetno lošeg stanja u kojem se nalazila jer je bila izbušena s tridesetak ratnih gelera, trebalo je mijenjati gotovo sve dijelove, a to je i koštalo. Bilo je na njoj dosta „zakrpa“, tj. zamijenskih djelova od Renaulta 4, Yuga i slično. Sve sam to poskidao i naručio originale. Sve novo! Orijentira radi, gume od 10 cola koštaju komadno oko 100 eura, branici od 300 do 400 eura tako da možete dalje pretpostaviti… Od svega nisam mijenjao samo volan“, kaže i dodaje da ne žali niti kune jer danas takvih Isseta u Hrvatskoj ima samo četiri, od kojih je jedna u Požegi.
„Ne žalim ja, a niti moja obitelj, iako me supruga Danijela u startu dočekala s podignutom obrvom: „Kakvo si nam to smeće dovukao u dvorište?, upitala je, međutim brzo se predomislila“, prisjeća se Darijo.
Vrijedi kao novi Passat!
Govoreći dalje o poduzetim radovima i ulaganjima, kaže da je auto nakon početnog pjeskarenja vozio na limarske radove u Ljupinu kod Gradiške, a u Novskoj je obavio komplet tapaciranje. Lakiranje je posebna priča jer je u startu Isseta bila crvena. „Šmirglanjem sam došao do originalne plave boje i odvezao sam je kod Dalibora Bilija u Daruvar čiji su momci tamo sjajno odradili posao i pretvorili je u plavu ljepoticu.“
Kad se gleda isključivo financijska strana, smisao same restauracije je neupitan jer je Isseta, kaže Zec, vrlo popularna i tražena na tržištu, a za ovaj poželjan i ovako uređen model može se postići odlična cijena. Razumljivo, nije htio ulaziti u detalje, ali tvrdi da bez problema za nju može dobiti novog VW Passata.
„Ma nikakav problem, veći je problem što ova nije na prodaju! Barem zasad“, smješka se zadovoljno i pokazuje fotografiju s osmogodišnjom kćerkom Miom u Isseti koja najviše uživa u vožnjama i najčešći mu je suvozač.
Dogovarajući ovaj razgovor, važan detalj bila je i vremenska prognoza jer Zecova Isseta se ne vozi po kiši. Srećom zasjalo je, i doista, obasjana suncem Isseta se doima poput vremenskog putnika, pridošla bez prtljage tek s pozadi privezanim kožnim koferčićem umjesto gepeka...
Probnu vožnju nismo odbili, a nastavak razgovora vodili smo prolazeći gradskim ulicama.
U vozilo se ulazi sprijeda kroz jedina vrata koja su ujedno i vjetrobran. „Pitanje sigurnosti ovog vozila je blago rečeno vrlo upitno i ne dao Bog da te netko „pogodi“ sprijeda. Zato i ima šiber, koji osim prozračnosti i svijetlosti u slučaju nesreće ima i evakuacijsku namjenu“, smije se gazda Zeko.
Isseta je inače uredno registrirana pri stanici za tehnički pregled što je plaćeno 700 kuna, a zanimljivo da je registrirana kao motor. Automobil ima jedan klip, 250 kubika, 12 konja i razvija brzinu od maksimalno 80 km/h. Iako je zapravo motor, kacigu ne treba nositi jer postoji krov, a sigurnosnog pojasa nema - jer službeno nije automobil. Razumijevanja za ovu zbrku, tvrdi naš sugovornik, ima i policija koja ga zaustavlja samo radi fotografiranja. Papire dosad niti jednom nisu tražili…
Pet godina znanja, truda i nešto novca zacijelo se isplatilo ili tek hoće. Restauracija očito postaje smjer koji ovaj vrsni mehaničar namjerava slijediti. U radionici Adžijevićevih, naime, već su parkirani motocikli R52 BMW iz 1950. te talijanska Lambreta iz 1952. koji čekaju sljedeću zimu da ih majstor Zec uzme na red.
